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何で日本の電車って24時間やらないの?

1:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)06:52:55 I6E
ニューヨークの地下鉄は24時間動いてるのに
不便やわ



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2:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)06:54:13 4mN
お正月があるじゃないか!
3:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)06:55:10 oaG
終電だから帰ります

が出来なくなってもいいのか?
4:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)06:58:35 E2U
「いつもの電車の時間なので帰ります」ができるようになるぞ
5:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)06:58:37 9HF
鉄道事業は都市部のおかげで採算が取れてる
そして都市部の客は大抵が定期で乗ってる
定期使用ってことは24時間制にしても、
鉄道会社の負担が増えるだけで収益は上がらない
7:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:00:58 I6E
>>5
公共交通機関は利益だけではなく公共性も考えないといけない
33:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:14:39 DuZ
>>7で公共性そのものに問いかけている
それなのに都合が悪くなると交通にのみ焦点を当て始める
公共性って言葉を使うべきじゃなかったな
13:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:05:46 N9Y
>>5を見ると公益性で考えても同じなんじゃね
どうしてもなやつはタクシーとかあるし
18:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:07:57 I6E
>>13
タクシーは公共交通ではない
ニューヨークの地下鉄は24時間動いてるんだぞ
22:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:09:49 Qsj
>>18
タクシーは公共交通だ
25:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:10:44 I6E
>>22
違うよ
27:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:11:16 Qsj
>>25
違わないよ
9:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:03:11 I6E
あともう地上を走るのはやめて全部高架や地下にして欲しい
15:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:06:39 oaG
>>9
ホームに撮り鉄が溢れるな
11:タマフィン◆.0zz33M2JM:2017/03/23(木)07:04:30 xAk
>>9
景色見れないじゃん
コスト高すぎだし
12:名無しさん◎おーぷん:2017/03/23(木)07:05:44 QKX
実利
16:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:06:48 Qsj
タクシーは24時間走ってるじゃん
19:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:08:32 DuZ
不便だとしても宿泊施設もあれば漫喫のような物もある
24時間営業の飲食店もあるタクシーもある
極寒の真冬を想定しても一般的納税者であればまず死なない環境がある
公共性を優先させるという名目で鉄道会社に出血を強いても、他の商業ごとマイナスになるだけ
せめて鉄道にプラマイゼロぐらいの収益がないとやる意味がない
利便追求の余波は要請した側にのしかかるんだから県政市政区政どれから見ても全員に負担がかかるだけだよ
23:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:10:09 I6E
>>19
移動の話をしてるのであってどこに泊まるか話しているのではない
33:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:14:39 DuZ
>>23
交通だけが公共性のあるものではないからね
20:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:08:52 I6E
あと無駄なカーブ多すぎ
だからスピードが出せない
21:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:09:03 onH
じゃあニューヨークに行けよ
>>20
26:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:10:59 oaG
鉄道が24H化したらタクシーの深夜料金がなくなるやろな
37:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:17:29 I6E
本当に不便だわ
1時間に4~5本でいいから夜中もやれよ
38:はなやに◆KQ12En8782:2017/03/23(木)07:18:24 lDP
おまえらのマイカーのせい。
39:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:18:32 N9Y
夜中走らせる社会的意義がよくわからん
41:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:19:49 I6E
>>39
夜仕事をしている人や遊んでる人もいるんやで
45:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:21:12 oaG
>>41
遊んどるなら始発まで遊んどれ
48:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:23:05 I6E
>>45
疲れるし、遊びに向かう場合間あるし
44:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:20:59 kdN
電車は機械化すんのかな
51:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:24:47 hh3
24時間営業にして出る損失分を国や自治体が補填するなら
77:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:41:17 KrB
逆に24時間営業してた、
ファミレスやコンビニが止めるのを検討中って状況で何言ってんだ。
82:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:43:39 I6E
>>77
当たり前
ゴロツキの溜まり場になるし景観が悪いんだから
72:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:38:29 kdN
駅員が病む
91:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:49:58 Hcj
>>1
点検の時間がなくなるだろ
94:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:51:50 I6E
>>91
合間にやればいい
96:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:52:24 mQD
便利さを追求しするぎると労働者に負担かかる
コンビニや牛丼屋がいい例
100:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:56:26 I6E
>>96
だから人間なんて金がかかるし効率悪いから機械でいいじゃん
99:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:56:02 eK7
>>96
便利さを追求するのが悪いみたいな言い方されがちだけど
企業が人員増やすなり給料増やすなりすればいいだけだからなそれ
103:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:57:13 I6E
>>99
人間じゃなくてロボットを使え
106:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:59:18 eK7
>>103
人間の方が安いだろ
スーパーみたいなセルフレジじゃ結局店員必要で人数変わらんぞ
109:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)08:00:59 I6E
>>106
近い将来人間がロボットにとって代わられるよ
111:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)08:02:11 FX3
>>109
全部ロボ任せにしたら人間はこれからどうしろと…?
115:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)08:04:18 I6E
>>111
日本は少子化なんだよ
113:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)08:02:42 eK7
>>109
どう考えても今は無理だけどな
店に店員一人もいなくてもおkってレベルになるのはいつだろうね
115:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)08:04:18 I6E
>>113
近い将来そうなるよ
原始的な労働形態は終わる
107:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:59:49 mQD
>>99
お前みたいな人を物としか考えてないクズが今の日本作ったのよ
113:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)08:02:42 eK7
>>107
労働者が大変だから楽にするために人増やすか
対価を増やすべきって言ってるんだけど
97:名無しさん@おーぷん:2017/03/23(木)07:52:29 FX3
24時間営業じゃないからこそ、整備でも人でも安全にかつ精密に鉄道が運転できるというわけだ。

と言っても日本の電車もほぼ24時間営業だろう。

12時終電終わったと思ったら早くても4時間後には始発だし。

引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1490219575
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[ 2017/03/25 22:04 ] 疑問・質問 | TB(-) | CM(1)

 

日本の鉄道が綺麗で事故も少なく、時刻にも正確なのは
4時間ちょいのメンテナンス時間があるから
遊んどるわけやないで
[ 2017/03/28 16:30 ] [ 編集 ]

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